El flujo de tráfico comercial en la frontera entre el Reino Unido y Francia ha vuelto este febrero a niveles similares a los de 2020, lo que aleja el temor a que hubiera largas filas de vehículos tras el Brexit, según ha informado la cadena británica BBC (British Broadcasting Corporation).

La cadena hace referencia a las estadísticas gubernamentales, para señalar que el tráfico de camiones a través del Eurotunnel que une la Unión Europea (UE) con la Gran Bretaña, se ha situado en febrero a un 99 por ciento de los niveles del mismo mes del pasado año para la entrada de camiones a Reino Unido desde la UE.

No obstante, las cifras indican que en torno a un 50 por ciento de los camiones que entran al Reino Unido regresan de vacío a sus países de origen en la Unión Europea, lo que refleja las dificultades para la exportación que experimentan algunos sectores británicos.

Según la BBC, esto significa que, en lo que va de mes, hay entre 1.000 y 2.000 camiones menos al día que salen del Reino Unido con carga, lo que se explica tanto por las nuevas exigencias burocráticas como por el efecto de la pandemia.

Los sectores más afectados por el descenso de las exportaciones son, de acuerdo con este análisis, los de bienes perecederos, como la agricultura y la pesca.